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10月25日，在大足軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地，全球首輛“量子列車”即將進(jìn)行量子通信系統(tǒng)的安裝調(diào)試。
 

   記者10月25日從大足軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地試生產(chǎn)儀式上獲悉，由重慶華非云投資（集團(tuán)）公司、科大國盾量子技術(shù)股份有限公司、重慶郵電大學(xué)和北京大學(xué)共同承建的“基于量子安全技術(shù)的城市軌道交通控制系統(tǒng)平臺(tái)”，已經(jīng)建成并投入使用，預(yù)計(jì)明年1月，全球首輛采用量子通信技術(shù)的軌道列車將完成安裝調(diào)試，并交付用戶。

 

　　所謂量子通信，是指利用量子糾纏效應(yīng)進(jìn)行信息傳遞的一種新型的通訊方式，其在安全性和高效性方面遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的通訊方式。“量子通信加密的密鑰是隨機(jī)的，即使被竊取者截獲，也無法得到正確的密鑰，因此無法破解信息。”科大國盾量子技術(shù)股份有限公司技術(shù)銷售部經(jīng)理張煒說，軌道列車信息指揮系統(tǒng)一旦被“黑客”侵入并輸入錯(cuò)誤指令信號(hào)，有可能出現(xiàn)重大危險(xiǎn)，而采用量子通訊技術(shù)，就可以將“黑客”拒之門外，確保行車安全。

 

　　據(jù)了解，我市即將生產(chǎn)出的全球首輛“量子列車”，將首先在印度尼西亞萬隆市的城市軌道交通中投入使用。此前，重慶華非云投資（集團(tuán)）公司獲得萬隆市單軌工程整體承包權(quán)，涉及的投資總額折合人民幣高達(dá)300億元，加上已經(jīng)簽訂意向性協(xié)議的雅加達(dá)、巴厘島等地市場(chǎng)，投資總額將超過1200億元人民幣，所需的軌道列車多達(dá)數(shù)千輛。

 

　　“量子列車”除車廂外殼來自青島，其余技術(shù)和設(shè)備，將全部由重慶企業(yè)提供。