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貴陽出臺網(wǎng)約車細(xì)則征求意見稿

2016-10-26 14:02:29 來源:人民網(wǎng)-貴州頻道
   10月25日,貴陽對外發(fā)布了網(wǎng)約車細(xì)則征求意見稿,該細(xì)則對車輛沒有任何軸距、排量的要求,只限定貴陽本地牌照,車齡不超過3年,車輛購置價格不低于貴陽市市中心城區(qū)巡游出租車價格。
 
  據(jù)了解,在目前已經(jīng)公布網(wǎng)約車細(xì)則的省會城市中,貴陽的“門檻”可謂最低、最寬松。業(yè)內(nèi)人士表示,貴陽的網(wǎng)約車細(xì)則符合當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展大趨勢,將加快實現(xiàn)新舊業(yè)態(tài)融合,推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、改善民生,將也為其他地區(qū)的網(wǎng)約車管理提供了有益借鑒。
 
  開啟網(wǎng)約車管理“貴陽模式”
 
  網(wǎng)約車的車輛資格,核心是軸距+排量。對于車輛燃油車軸距,北京、上海、深圳等城市曾提出網(wǎng)約車車輛燃油車軸距≧2700毫米、新能源車軸距≧2650毫米,排量要求為≧2.0L或1.8T等要求。車軸距是指汽車前軸中心到后軸中心的距離,更是大中型車與微型車、小型車、緊湊型車的分水嶺。
 
  相比于此前許多城市,對于軸距、排量或者車價等嚴(yán)苛的要求,貴陽發(fā)布的網(wǎng)約車細(xì)則,對車輛要求顯得非常寬松。貴陽的網(wǎng)約車細(xì)則顯示,軸距、排量兩個關(guān)鍵性指標(biāo),均沒有設(shè)置任何要求,只要求貴陽本地牌照,車輛的車齡不超過3年,車輛購置價格不低于貴陽市市中心城區(qū)巡游出租車價格。
 
  對于網(wǎng)約車駕駛員的要求,貴陽的要求也很“親民”,要求本地戶口或者居住證。貴陽的居住證辦理條件不高,憑著身份證件等資料即可申請辦理。
 
  同時,貴陽的網(wǎng)約車細(xì)則還創(chuàng)新型地提出,傳統(tǒng)業(yè)態(tài)通過大數(shù)據(jù)手段來實現(xiàn)巡游車與新業(yè)態(tài)的融合,能夠嘗試數(shù)據(jù)融合分析、決策支撐,實現(xiàn)貴陽市公共出行運力、運量匹配的精準(zhǔn)分析,做到新型業(yè)態(tài)發(fā)展、傳統(tǒng)業(yè)態(tài)穩(wěn)定。
 
  “近年來,我國互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)不斷滲透于交通領(lǐng)域,通過模式創(chuàng)新以及科技創(chuàng)新提升民眾出行便捷度。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,相比于北上廣深等城市,在網(wǎng)約車管理上,貴陽顯然創(chuàng)出了一種新穎的網(wǎng)約車管理模式,這一“貴陽模式”符合科技和時代發(fā)展的大勢所趨,也更加有利于加快新舊業(yè)態(tài)融合。

   網(wǎng)約車或?qū)⒅F州“互聯(lián)網(wǎng)+”
 
  從沒有系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),到現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、智慧旅游、智慧交通以及遍布貴州省各地的農(nóng)村淘寶,互聯(lián)網(wǎng)正在深刻地改變貴州。繼阿里、騰訊之后,日前,滴滴出行也與貴陽達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將攜手在大數(shù)據(jù)上共同發(fā)展,將依托滴滴公司豐富的用戶、車輛資源等成熟的大數(shù)據(jù)能力,促進(jìn)貴陽的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和社會事業(yè)發(fā)展。
 
  近兩年來,貴州省在發(fā)展大數(shù)據(jù)上可謂大動作頻繁,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,貴州的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2000億元。貴州省作為全國首個國家級大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū),實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,關(guān)鍵是推進(jìn)數(shù)據(jù)資源開放共享。2016年以來,貴陽市深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”行動計劃,大力推動智慧交通民生運用方面的體驗感和感知度。
 
  大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)正在不斷的改變著每個人的生活,以網(wǎng)約車平臺滴滴為例,滴滴在大數(shù)據(jù)及智能算法方面經(jīng)驗豐富,優(yōu)勢明顯。例如在運力調(diào)度方面,對于一個具體區(qū)域,滴滴“數(shù)據(jù)大腦”已經(jīng)實現(xiàn)了提前15分鐘預(yù)測供需,且預(yù)測準(zhǔn)確率超過88%。根據(jù)預(yù)測結(jié)果,平臺可選擇要不要對司機(jī)運力進(jìn)行調(diào)度,使在附近的司機(jī)可以提前到達(dá)運力緊缺的區(qū)域,以緩解可能發(fā)生的擁堵。
 
  當(dāng)今,以大數(shù)據(jù)為基石實現(xiàn)科技在人類實際生活場景中的廣泛應(yīng)用和不斷延伸,是全球的課題,而貴州已經(jīng)走在了世界的前沿。在可見的將來,在熱情擁抱、包容網(wǎng)約車之后,在移動出行、共享經(jīng)濟(jì)的助力下,貴州或?qū)⒊蔀槿?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+交通”數(shù)據(jù)應(yīng)用的前沿陣地,為彎道取直、后發(fā)趕超注入源源不斷的強(qiáng)勁動力。
 
  

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