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　　廣西勾勒高鐵經(jīng)濟(jì)帶藍(lán)圖 到2020年實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

 

　　  廣西勾勒高鐵經(jīng)濟(jì)帶藍(lán)圖

　　■ 我區(qū)已確定“十三五”高鐵經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展目標(biāo)：到2020年，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，形成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈

　　■ 在空間布局上，我區(qū)將加快打造“一軸一圈兩帶多組團(tuán)”的高鐵經(jīng)濟(jì)帶空間格局

　　11月15日，記者從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，廣西高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展“十三五”規(guī)劃日前出臺，將加快形成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈，打造“一軸一圈兩帶多組團(tuán)”的高鐵經(jīng)濟(jì)帶空間格局。

　　據(jù)了解，目前廣西高鐵總里程達(dá)到了1700多公里。“十三五”期間，廣西將與廣東、湖南、貴州、云南等周邊省份實(shí)現(xiàn)全部通高鐵，為密切區(qū)域開放合作、加強(qiáng)高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。今后五年，我區(qū)已確定高鐵經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展目標(biāo)：到2020年，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，形成以南寧為中心的“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈（即1小時通達(dá)南寧周邊城市，2小時通達(dá)廣西境內(nèi)其他設(shè)區(qū)市，3小時通達(dá)周邊省會城市，10小時左右通達(dá)國內(nèi)主要中心城市），高鐵經(jīng)濟(jì)帶空間布局和發(fā)展體系進(jìn)一步完善，基本公共服務(wù)和綜合配套服務(wù)趨于均等，地區(qū)生產(chǎn)總值增速高于全區(qū)平均水平，對全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的戰(zhàn)略支撐和輻射帶動效應(yīng)全面顯現(xiàn)。

　　在空間布局上，我區(qū)將加快打造“一軸一圈兩帶多組團(tuán)”的高鐵經(jīng)濟(jì)帶空間格局。“一軸”即依托湘桂高鐵，溝通珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系，打造銜接“一帶一路”發(fā)展主軸；“一圈”即依托北部灣高鐵經(jīng)濟(jì)圈，全面加強(qiáng)高鐵經(jīng)濟(jì)帶與沿海經(jīng)濟(jì)帶的互動發(fā)展，加快經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；“兩帶”即依托貴廣、南廣-云桂高鐵，進(jìn)一步健全完善粵桂黔滇四省區(qū)互聯(lián)互通體系，把貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為泛珠三角區(qū)域合作升級戰(zhàn)略隆起帶，把南廣-云桂高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的核心區(qū)；“多組團(tuán)”即依托高鐵經(jīng)濟(jì)帶沿線縣域，重點(diǎn)打造藤縣、平南、三江等一批高鐵縣域先行區(qū)。

　　作為經(jīng)濟(jì)增長新一極，廣西高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展承擔(dān)的主要任務(wù)包括打造富有特色的高鐵產(chǎn)業(yè)帶，加快高鐵旅游發(fā)展，構(gòu)建高鐵沿線城鎮(zhèn)帶，推進(jìn)互聯(lián)互通、生態(tài)環(huán)保、機(jī)制創(chuàng)新等多個方面。圍繞這些重點(diǎn)任務(wù)，目前我區(qū)已經(jīng)籌劃127個重大項目，涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、旅游合作發(fā)展、跨省合作平臺、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域，總投資額達(dá)4110億元。