在重慶乘坐軌道交通,未來將會有更多移動支付方式。6月24日,重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了《重慶軌道交通移動支付應用及改造工程招標公告》,實現(xiàn)軌道交通移動支付過閘的時間軸正向前邁進了一大步。
快了!重慶將可以掃二維碼坐軌道交通了
已開通線路均在招標范圍內,還可刷IC卡、銀聯(lián)云閃付、閃付等
在本次招標中,重慶市軌道交通(集團)有限公司作為建設實施業(yè)主單位。公告稱,項目資金由業(yè)主自籌,且已落實,已具備招標條件,特邀請有意向的潛在投標人前來參加投標。
根據(jù)項目概況信息,軌道交通移動支付主要由互聯(lián)網(wǎng)票務系統(tǒng)(含移動支付購票、二維碼多融合過閘)平臺以及互聯(lián)網(wǎng)售檢票設備(含互聯(lián)網(wǎng)售票機、互聯(lián)網(wǎng)檢票機、互聯(lián)網(wǎng)半自動售票機等)組成,互聯(lián)網(wǎng)支付平臺功能主要負責互聯(lián)網(wǎng)票務及清算,互聯(lián)網(wǎng)售檢票設備主要負責互聯(lián)網(wǎng)類車票識別及處理,現(xiàn)擬實施重慶軌道交通線路環(huán)線、1、2、3、4、5、6、10號線的移動支付應用及改造項目,工期為240天。
可實現(xiàn)刷手機、掃二維碼進站
根據(jù)招標項目的用戶需求書,重慶軌道交通移動支付應用及改造工程應能實現(xiàn)在云閘機上刷一卡通、二維碼形式直接進、出站;并能實現(xiàn)金融IC卡、銀聯(lián)云閃付、閃付(APPLE Pay、HCE、小米Pay、HUAWEI Pay、三星Pay等)、云卡、NFC手機等直接進、出站。
用戶需求書提到,項目預留生物識別進、出站功能。這意味著在未來,重慶軌道交通或將實現(xiàn)人臉識別、靜脈識別、指紋識別等功能,讓“刷臉卡”乘坐軌道列車成為可能。
此外,該項目所構建的互聯(lián)網(wǎng)電子票務平臺,能支持銀聯(lián)卡及手機二維碼、NFC的系統(tǒng)管理功能,同時完成銀聯(lián)卡、手機二維碼、NFC等智能支付技術在充值、售票、檢票等業(yè)務功能的應用。而該項目采用互聯(lián)網(wǎng)開放合作模式,提供給乘客多種乘車APP選擇,如支付寶、微信支付等。
該項目還包括一個新的手機客戶端。該客戶端具有用戶登錄、實名注冊和個人信息管理等功能,還可實現(xiàn)乘車資費計算、單程車票購買及電子支付、退票補票及車票更新、進出/站電子票檢票業(yè)務等功能。
滿足乘客互聯(lián)網(wǎng)票務業(yè)務需求
按照用戶需求書的要求,該工程是基于傳統(tǒng)AFC系統(tǒng)架構,充分利用AFC系統(tǒng)硬件及網(wǎng)絡資源,在傳統(tǒng)票務系統(tǒng)基礎上,實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)票務功能,確保項目可實施性。
在功能設計上,項目應簡單、實用,方便乘客使用,應能滿足乘客的互聯(lián)網(wǎng)票務業(yè)務需求,為乘客提供良好的互聯(lián)網(wǎng)票務人機界面及操作業(yè)務流程,并對乘客的互聯(lián)網(wǎng)票務業(yè)務提供各種信息支持;確保乘客良好地使用體驗,同時要便于運營維護管理。此外,該平臺將運行在互聯(lián)網(wǎng)平臺上,建議采用三線接入,即通過聯(lián)通、電信、移動寬帶專線接入,每個運營商100M帶寬。通過此舉,可在當重慶軌道交通移動支付應用及改造工程外部網(wǎng)絡出現(xiàn)故障時,做到不影響車站客流組織,不造成客流滯留。
目前,軌道交通環(huán)線、1、2、4、5、10號線已具備移動支付購票功能,乘客可通過在自動售票機的掃二維碼支付界面、或在人工售票機展示付款碼的方式,實現(xiàn)移動支付購票。重慶軌道交通預計將于今年年底實現(xiàn)軌道交通移動支付過閘全線網(wǎng)覆蓋。(記者王梓涵)