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甘孜格薩爾機場航站樓正式竣工交付。（王軍 攝）

 

海拔高度4068米的甘孜格薩爾機場。

 

甘孜格薩爾機場航站樓。

 

　　28日上午，四川省甘孜藏族自治州內第三座機場——甘孜格薩爾機場航站樓正式竣工交付，標志著歷時三年多修建的格薩爾機場落成并滿足通航的所有必備條件，四川甘孜北部藏區(qū)無通航機場的局面將成為歷史。

 

　　據(jù)了解，甘孜格薩爾機場于2017年6月正式開工，是甘孜州“交通先行”戰(zhàn)略的重大項目之一。機場場址位于甘孜州甘孜縣來馬鎮(zhèn)和德格縣錯阿鎮(zhèn)交界六十六道班處，距甘孜縣約52公里，距德格縣約152公里，海拔高度4068米，為高高原民用支線機場。該機場按照滿足目標年2025年旅客吞吐量22萬人次、年貨郵吞吐量660噸設計。

 

　　其中，此次竣工交付的航站樓由中國五冶集團建設，該航站樓配備了4個值機柜臺和4個登機口以及母嬰、急救、無障礙等便利設施，還配備了供水站、雨污水處理和垃圾轉運、制氧、熱能等系統(tǒng)。航站樓建筑風格采取當?shù)貥O富傳統(tǒng)特色的格薩爾文化，結合了甘孜藏族建筑藝術特點，契合了甘孜當?shù)厝嗣竦膶徝烙^念。采用平屋頂、巴蘇塊小窗、混合結構建筑等藏式風格，將藏式家具、唐卡、壁畫等藏族元素融入建筑中，同時在檐、門、窗的裝飾方面，注重采用獨具特色的紅白搭配，勾勒出鮮明的民族風味。

 

　　建設過程中，中國五冶集團克服了高原地區(qū)環(huán)境、交通運輸?shù)雀黜楇y題，高質高效完成了項目建設。針對機場地處高海拔地區(qū)實際，航站樓設有制氧設施，通過遍布全樓的200余個彌散式噴頭為航站樓各個角落輸送氧氣，同時還可通過110多個“制氧云盒”來調節(jié)室內含氧量。同時，中國五冶還將綠色環(huán)保理念貫穿于整個建設過程中，廣泛應用新技術、新材料、新工藝，加強對紅線內樹木和草皮的保護、移植，施工后盡快恢復綠色生態(tài)。比如將建設場地內的原生植被整體移植到預定區(qū)域進行專門養(yǎng)護，待施工完成后再整體恢復種植到機場的綠化區(qū)域。此外，航站樓屋頂施工還創(chuàng)新采取了“種植屋面”的綠色設計理念，通過在屋頂種植草坪等植物，在美化建筑外觀的同時還能有效增加機場區(qū)域綠化面積。

 

　　據(jù)悉，該機場有望于今年9月正式通航，預計首批開通成都雙流機場-甘孜格薩爾機場、重慶江北機場-甘孜格薩爾機場航線。屆時，甘孜縣、德格縣、色達縣、石渠縣、白玉縣、新龍縣、爐霍、道孚等甘孜?部九個縣的群眾前往成都、重慶等地，可以便捷“打飛的”，僅需1個小時左右就能抵達，比公路出?縮短近10個小時。

 

　　格薩爾機場通航后，甘孜格薩爾機場將同康定機場、稻城亞丁機場合力形成“甘孜全域旅游金三角”的空中走廊，將為甘孜州空中交通網(wǎng)絡奠定堅實的基礎，更將在促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展，帶動旅游開發(fā)和精準扶貧，維護民族團結等方面發(fā)揮重要作用。 (王軍)