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　　西部決策網(wǎng)訊 近日，中鐵建大橋工程局三公司2019年度施工技術(shù)交流暨現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在合銅項(xiàng)目召開。公司在建項(xiàng)目60多位項(xiàng)目總工、工程部部長(zhǎng)等技術(shù)骨干齊聚一堂，觀摩學(xué)習(xí)、研討交流。三公司副總經(jīng)理、總工程師張世平全程參會(huì)并作動(dòng)員及總結(jié)講話；開幕式上，受三公司總經(jīng)理劉彥濤委托，三公司副總經(jīng)理兼華北指揮部經(jīng)理閆慶生代表其對(duì)公司的技術(shù)干部提出要求。

 

　　2019年11月29日下午，與會(huì)人員觀摩了合銅高速公路全線控制性工程——王家河特大橋。該橋?yàn)槲逅珙A(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，最大跨度230米，主墩高144米（最大總高度188.5米），分別為陜西高速公路橋梁的最大跨度和橋墩第二高度。該橋技術(shù)難度高、施工難度大，大家邊觀摩邊交流，在感到震撼之余更是收獲頗豐。“一直以為咱們?nèi)靖伤淼绤柡?，沒想到干這么有難度的大橋也沒問題，不愧為大橋局啊……”一名進(jìn)行交流匯報(bào)的總工程師私下里說道。在30日交流會(huì)上，還對(duì)依托公司10個(gè)項(xiàng)目針對(duì)各自項(xiàng)目的施工技術(shù)特點(diǎn)準(zhǔn)備的交流材料進(jìn)行評(píng)比，由參會(huì)者打票評(píng)選出前3名并給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。此次交流會(huì)特點(diǎn)為時(shí)間緊湊、內(nèi)容豐富，包括論文發(fā)表、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、制度宣貫、課題研討等環(huán)節(jié)。交流內(nèi)容涵蓋公司在建具有代表性的橋梁、城市軌道交通、長(zhǎng)大山嶺隧道以及BIM技術(shù)應(yīng)用。與會(huì)者通過經(jīng)驗(yàn)交流，查找差距、對(duì)標(biāo)先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)共享、管理水平同步提升。

 

　　此次交流會(huì)還針對(duì)企業(yè)面臨的形勢(shì)和實(shí)際需要特別安排了研討環(huán)節(jié)，重點(diǎn)就“精準(zhǔn)定位——如何做一名稱職的技術(shù)干部”和“不忘初心——如何運(yùn)用技術(shù)手段促進(jìn)項(xiàng)目管理提質(zhì)增效”兩個(gè)議題進(jìn)行深度研討、深刻剖析，認(rèn)真反思、交流經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用集體智慧，碰撞提升技術(shù)管理靈感，促進(jìn)三公司技術(shù)管理水平再上新臺(tái)階，為三公司持續(xù)快速健康發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量保障。（供稿人：雷森康）