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　　記者5月9日從西藏航空有限公司(簡稱“西藏航空”)獲悉，該公司于近日首飛的青海西寧＝青海果洛＝西藏拉薩航班任務(wù)中，首次在青海果洛瑪沁機(jī)場應(yīng)用了公共RNP-AR(需要特殊授權(quán)的所需導(dǎo)航性能進(jìn)近程序)飛行程序。

　　據(jù)悉，RNP-AR是利用飛機(jī)自身機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備和全球定位系統(tǒng)引導(dǎo)飛機(jī)起降的新技術(shù)，運(yùn)用RNP-AR可以使航空器擺脫盲降系統(tǒng)對(duì)地面雷達(dá)的依賴，有效繞開超高障礙物，特別是在地形復(fù)雜、氣候多變的復(fù)雜機(jī)場，可在提高運(yùn)行能力，提升安全裕度及飛行品質(zhì)等方面發(fā)揮重要作用。

　　據(jù)西藏航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，果洛瑪沁機(jī)場位于青海省果洛藏族自治州瑪沁縣，海拔3787.6米，高原性氣候特征明顯，屬支線高高原機(jī)場。其跑道兩端高山聳立，是中國地形條件最為復(fù)雜的機(jī)場之一。

　　在中國民用航空四川安全監(jiān)督管理局支持和指導(dǎo)下，首航前，西藏航空運(yùn)行質(zhì)量管理部運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)分部經(jīng)理朱曉華、機(jī)長趙非、性能工程師馮祥和空中客車公司程序設(shè)計(jì)人員共同對(duì)果洛瑪沁機(jī)場RNP-AR標(biāo)準(zhǔn)儀表離場程序、進(jìn)近程序、復(fù)飛程序、一發(fā)失效應(yīng)急程序及起飛或著陸最低標(biāo)準(zhǔn)在模擬機(jī)上進(jìn)行了反復(fù)驗(yàn)證。

　　首航當(dāng)日，執(zhí)行機(jī)組在起飛前對(duì)飛機(jī)適航性、飛行計(jì)劃、天氣及航行通告進(jìn)行了檢查核對(duì)，同時(shí)全程記錄飛行中的飛行操作和飛行數(shù)據(jù)，并對(duì)航圖標(biāo)注、凈空障礙物、機(jī)載設(shè)備、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫、航跡偏差、機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)操作程序、性能分析、程序的可行性進(jìn)行了檢查，確保了運(yùn)行安全 。(胡琳 張磊 張偉)