記者28日從交通運(yùn)輸部了解到,截至2020年末,全國收費(fèi)公路里程達(dá)到17.92萬公里,較2019年末凈增8149公里,增長4.8%。
近日,各地陸續(xù)發(fā)布本行政區(qū)域2020年收費(fèi)公路統(tǒng)計公報。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹,2020年,高速公路里程凈增10079公里,一級公路凈減少1214公里,二級公路凈減少760公里,獨(dú)立橋梁及隧道凈增44公里。“隨著高速公路里程持續(xù)增加和一級、二級收費(fèi)公路逐步減少,收費(fèi)公路里程結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,高速公路里程占比由83.5%提高至85.3%。”
全國收費(fèi)公路累計建設(shè)投資總額和債務(wù)余額持續(xù)增長。劉鵬飛表示,截至2020年末,全國收費(fèi)公路累計建設(shè)投資總額達(dá)到10.81萬億元,較2019年末凈增1.3萬億元;債務(wù)余額7.07萬億元,較2019年末凈增0.91萬億元。
收支缺口有所擴(kuò)大。2020年度全國收費(fèi)公路通行費(fèi)全年收支缺口為7478.2億元,較2019年度增加2628.4億元。劉鵬飛介紹,導(dǎo)致收支缺口擴(kuò)大的主要原因有兩點(diǎn):一是為支持做好疫情防控工作,兩次延長春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策,2020年2月17日至5月5日免收全國收費(fèi)公路車輛通行費(fèi);二是受債務(wù)余額增加和部分存量債務(wù)集中到期影響,收費(fèi)公路還本付息支出較上年增加。
除此之外,我國主線收費(fèi)站顯著減少,2020年末,全國收費(fèi)公路共有主線收費(fèi)站965個,較2019年末凈減少302個,下降23.8%。養(yǎng)護(hù)管理支出也在下降,全國收費(fèi)公路2020年養(yǎng)護(hù)管理支出1499.5億元,在收費(fèi)里程凈增8149公里的情況下,較2019年減少84.5億元。
“全面取消高速公路省界收費(fèi)站、大力發(fā)展ETC電子不停車快捷收費(fèi)以及同步實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測,這些措施綜合發(fā)揮作用,帶來路網(wǎng)運(yùn)行效率提升、養(yǎng)護(hù)管理成本節(jié)約和超限超載率下降。”劉鵬飛說。(記者葉昊鳴)