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檸條塔礦業(yè)公司掘進(jìn)三工區(qū)錨定年度進(jìn)尺目標(biāo)，通過創(chuàng)新工序管控、設(shè)備運維、技術(shù)革新破解施工難題，為四季度沖刺筑牢基礎(chǔ)。

優(yōu)化組織抓進(jìn)度

創(chuàng)新實施“工序節(jié)點雙軌制”，將掘進(jìn)、支護(hù)、出矸等8道核心工序拆解為32個關(guān)鍵節(jié)點，繪制可視化銜接流程圖，將12項作業(yè)責(zé)任到人。優(yōu)化“前探梁預(yù)支護(hù)+錨網(wǎng)索同步施工”流程后，工序銜接間隙較9月上旬縮短35分鐘/班，單班進(jìn)尺從10米提升至15米。

預(yù)警管理保運轉(zhuǎn)

推行“智能監(jiān)測+分級維?！痹O(shè)備管理機制，為掘錨機、轉(zhuǎn)載機組等核心設(shè)備加裝28個振動、溫度傳感器，9月累計預(yù)警掘錨機截割電機異響、錨運破液壓油乳化等問題7處，設(shè)備故障停機較8月減少11次，維修成本降低2.8萬元，設(shè)備單班有效作業(yè)超6小時。

技術(shù)創(chuàng)新提效率

超前鉆探巷道地質(zhì)構(gòu)造，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，將S12181切眼頂錨桿間距優(yōu)化為1100*1000mm。通過激光定向儀等智能設(shè)備，配套自制皮帶延伸專用輔助裝置，巷道成型誤差嚴(yán)格控制在50mm內(nèi)，機尾前移只需兩名工人配合操作，20分鐘就能完成全部安裝流程。（供稿：康帥）